5月28日，省交通投资集团昌金改扩建项目SSZ2标一日之内实现首片T梁、首片箱梁成功架设，为推进全线施工建设奠定了坚实基础。
据悉，首片T梁架设点位于长亭分离立交左幅第三跨，桥梁全长65m，桥宽45.1m，全桥共81片T梁。上部结构采用3×20m先简支后连续预应力混凝土(后张)T梁;下部结构桥台采用座板台，桥墩均为柱式墩，基础均为桩基础。
首片箱梁架设点位于湾下水库中桥左幅第一跨，桥梁全长66m，桥宽16.55m，全桥共30片小箱梁。上部结构采用3×20m先简支后连续预应力小箱梁结构;下部结构桥台为柱式台，桥墩均为柱式墩，最高墩9.686m;基础均为桩基础，
为确保梁板顺利架设，该标段狠抓现场安全管理，逐级压实安全生产责任;多次组织召开梁板架设专题会，做好架设施工专项方案及审批手续等工作，对运梁通道、架设过程进行明确要求，层层进行施工技术质量安全交底，安全技术交底等相关工作，确保梁片的安全运输和安全架设万无一失。
此外，在技术攻坚过程中，该标段坚持党建引领，把党建与工程施工紧密结合，围绕工程重点、施工难点，合理规划党员责任区，组建党员先锋队，攻关技术难题，实现梁板架设全过程检测，确保安全、质量、进度稳步推进。
沪昆高速昌傅至金鱼石(赣湘界)段是江西高速路网“10纵10横21联”规划中第5横的重要组成部分，项目建成后，将进一步提高人民群众美好出行质量，改善区域投资营商环境，助力交通强省战略的深入实施。
