首趟列车G5711次列车长侯蕊婷：亲身感受祖国铁路惊人发展速度

今天，广深港高铁香港段正式开通运营，首次将香港连入祖国高铁网，标志着广深港高铁全线贯通。　　　　侯蕊婷是广铁集团广九客运段高铁一队，担任广深港高铁香港段开通首发列车G5711次的列车长。香港段开通前，他们组织了几轮的乘务人员选拔，开展多次的培训，包括形体训练、服务礼仪培训、粤语英语过关考试、应对突发情况的应急演练等等。　　　　侯蕊婷曾在广九直通车工作5年，曾担任2009年武广线高铁的开通首发任务，从2012年至今一直担任京广高铁北京方向的车长职务，今天担当这次广深港高铁香港段开通首发列车值乘任务。　　　　2001年，侯蕊婷来到广九客运段工作，到今年已经整整17年了。她在很多线路列车上都工作过。从最早的深圳到北京西的普铁列车，到现在值乘的由深圳福田到北京西的高铁列车（运行时间由24小时到现在8个半小时）。从广州东至深圳的和谐号动车组，到现在的广州南至深圳福田的高铁动车组（1小时20分到现在35分钟）。从广州东到九龙红勘的广九直通车，到今天值乘的广深港高铁（由2小时到现在54分钟）。从北京西到九龙红勘的普速列车，到今天北京西到香港西九龙的高铁列车（由24小时到9个小时）。　　　　这17年的时间，她表示，“亲身体会到了铁路在以惊人的速度前进和发展。”　　　　随着铁路运行时间的缩短，我们的车也变得越来越舒适，越来越人性化。侯蕊婷告诉记者，在工作中常常有旅客感叹道：现在的铁路发展太快了，高铁真的改变了人们的生活，方便大家的出行。旅客都常说我们出行首选的都是高铁，因为它安全、舒适、快捷。　　　　侯蕊婷介绍，我们的车也变得越来越好，越来越舒适，越来越人性化，在旅途中为旅客提供更多优质便捷的服务。列车上为旅客提供了更多的支付方式，如旅客在餐车购买食品在列车上办理补票业务时。这比过去的火车更加人性化，高铁列车无论是在运行时间，旅客乘坐的舒适度、车内环境等等各方面，都是旅客出行门的旅客出行的最佳选择。　　　　现在高铁上，一部分的客流是很固定商务客流，例如上午从北京出发，下午就已经到了广州，晚上就可以和朋友一起吃晚饭，谈生意。　　　　比如，还会有一些重点旅客乘车，例如坐轮椅的残疾乘客和盲人旅客乘车。列车会安排坐轮椅的乘客调整到有残疾人卫生间的车厢就坐。列车运行中，我们会去对车上的重点旅客，重点照顾加强巡视。　　　　2003年到2008年，侯蕊婷一直在广九直通车工作。广九直通车从广州东到九龙红磡站需两小时，现在乘坐高铁从广州南到西九龙最短只需47分钟。她发现的一个变化：“以前，乘坐广九直通车的旅客大部分是从香港来内地的，但是现在车上的旅客，大部分都是内地旅客去香港的。”